Пушок, Я вообще то про сгибатель,а это подобие галтовочной машинки.Колечки для того,что бы отрезки проволоки были одинаковые,мерить не надо
Оставить корабль-оставить надежду
Грот-мачта с топом – полусумма длины и ширины корабля или 2 и 1/2 ширины корабля (устанавливается на 19/36 длины корабля от форштевня). При этом на топ выделялось 1/9 длины мачты. грот-стеньга – 1 и 1/2 ширины корабля (как раз 3/5 длины грот-мачты) грот-брам-стеньга без флагштока – 4/9 грот-стеньги. Длина флагштока составляла 4/5 длины грот-брам-стеньги. (т.е. брам-стеньга с флагштоком чуть длинее, чем по Маркварду и немного короче без флагштока) грота-рея без ноков – 1/2 длины или две ширины корабля. На оба нока брали 1/10 длины грота-рея грот-марса-рея – 5/7 от грота-рея грот-брам-рей - на 1/3 короче грот-марса-рея грот-бом-брам-рей – на 1/3 или 1/2 короче грот-брам-рея
Фок-мачта – короче грот-мачты на 1/8 - 1/9 (устанавливается на 1/9 длины корабля от форштевня) фор-стеньга – на 1/9 короче грот-стеньги фор-брам-стеньга без флагштока – 4/9 фор-стеньги. Длина флагштока составляла 4/5 длины фор-брам-стеньги фока-рея – на 1/9 короче длины грота-рея фор-марса-рея – 5/7 от фока-рея фор-брам-рей - на 1/3 короче фор-марса-рея фор-бом-брам-рей – на 1/3 или 1/2 короче фор-брам-рея
Бизань-мачта – короче грот-мачты на 1/6 - 1/7 (устанавливается на 1/6 длины корабля от ахтерштевня) крюйс-стеньга – на 1/3 короче грот-стеньги крюйс-брам-стеньга без флагштока – 4/9 крюйс-стеньги. Длина флагштока составляла 4/5 длины крюйс-брам-стеньги бизань-рей – на 1/6 короче грота-рея бегин-рей – равен грот-марса-рею крюйсель-рей – равен грот-брам-рею
Бушприт – 1 и 1/2 ширины корабля и наклонен к горизонту под углом 35 град. утлегарь – 2/3 длины бушприта блинда-рей – равен фор-марса-рею бом-блинда-рей – равен фор-брам-реи
Драйвер-спирт – равен грот-марса-рею Драйвер-рей – 1/2 от драйвер-спирт Лисель-спирт – 1/2 от нижних реев Нок марса-рея – 1/5 от длины марса-рея Нок других реев – 1/10 длины своего рея
1/36 длины мачты/стеньги – больший диаметр соответствующей мачты/стеньги (для мачты диаметр на уровне палубы, а для стеньги - у вершины мачтового топа). 2/3 от этого диаметра давали наименьший диаметр в топе.
1/24 длины бушприта дает его наибольший диаметр возле недгедцев. 1/2 от этого диаметра составлял его малый диаметр.
Больший диаметр утлегаря определяется так же, как и для стеньги. Малый диаметр равен 4/5 от большого.
Диаметр по средине грота- и фока- реев равен 1/48 их длины. Ноки на 1/3 тоньше. Толщина марса-реев посредине равна 1/54 их длины. Толщины бизань-рю, брам-реев, бом-брам-реев, драйвер-реев и лисель-спиртов посредине равны 1/60 их длин соответственно.
Мы, бояре народ работячий...(Падал прошлогодний снег)
Сообщение отредактировал Пушок - Среда, 28.07.2010, 21:10
Возвращаемся Фиговина Которая служит основой всей конструкции имеет в теле круглое отверстие скорее фигурное ( по фото не видно). Пуансон нижний чем двигается пока слабо представляю, может эксцентрик матрица разнорадиусная пластина в целом как то так, детали пока не вырисовываются. На работе сквозь дремучие чертежи приходится продираться. Я ведь даже не сам нашёл этот сгибатель, на шипмоделинге увидел.
Добавлено (28.07.2010, 21:41) --------------------------------------------- Обсуждение умерло на начальном этапе(примерно нашем)
Добавлено (28.07.2010, 21:48) --------------------------------------------- Рычаг то оказывается задний это может и зубчатка речная быть (как на обжимных клещах) только без трещётки.
Добавлено (28.07.2010, 21:49) --------------------------------------------- Не дурак делал.
Мы, бояре народ работячий...(Падал прошлогодний снег)
Сообщение отредактировал Пушок - Среда, 28.07.2010, 21:40
OnlyName Выкладывай лишним не будет. Только Безверхний монстр талантливый не отнимешь. Его кораблик 35 кГ весит. Видел фотку упаковки для отправки на выставку,контейнер а не коробка, на амортизирующих подвесах. В мастерской весь в кадр не помещался места мало.
Мы, бояре народ работячий...(Падал прошлогодний снег)
Привет всем! OnlyName На Москворецком по 450 р. газ 50 Р припой 60 р. Гостей принимаю но без пива завязал напроч 7 лет назад.
Мы, бояре народ работячий...(Падал прошлогодний снег)
Я какой-то архив в 1,6 ГБ качал неделю, при том он, собака, обрывался раза 3 - приходилось по-новой А недокачанный не открывался
Потому и побил помельче, каждый кусок можно смотреть независимо от другого
Могу и мельче резать, но на депозите ограничение 50 файлов, и так 7х12 >50
Добавлено (29.07.2010, 23:15) --------------------------------------------- Вначале хотел многотомный архив сделать, но его пока весь не скачаешь не посмотришь Решил просто порезать, нашел программулину, пишут - режет без потери качества Резалось программно, так что не обессудьте если на полуслове обрывается
Сообщение отредактировал OnlyName - Пятница, 30.07.2010, 00:22
serzh682, О какой шпаклёвке все говорят на форуме, я не понял, зачем парусник шпаклевать, ведь когда их строили и речи не было о шпаклёвке в те времена, так и делать, досточка к досточке, это-же не линкор...
Что делаешь сегодня вечером..? ...ВСЁ!!!
Сообщение отредактировал Лиса - Пятница, 30.07.2010, 08:25
ЛИСА: Их тогда конопатили (см. фильм "Как царь Пётр арапа женил" С Высоцким в гл. роли, когда царь батюшка за плохой материал и большие щели, "пошутил" так по царски, в сердцах )
Rozenbom Со сгибателем что нибудь вырисовалось, мне сейчас некогда. сдача, а по жаре накосячили с монтажом, ( о разных точках отсчета говорили и по телефону).
Мы, бояре народ работячий...(Падал прошлогодний снег)
(см. фильм "Как царь Пётр арапа женил" С Высоцким в гл. роли, когда царь батюшка за плохой материал и большие щели, "пошутил" так по царски, в сердцах